سیستم مهر و موم مکانیکی پمپ شناور مکش پایین برای جلوگیری از ورود سیال به محفظه موتور چگونه طراحی شده است؟

سیستم مهر و موم مکانیکی پمپ شناور مکش پایین با یک معماری آب بندی چند مانعی مهندسی شده است - معمولاً یک آرایش مکانیکی دوتایی همراه با یک محفظه آب بندی پر از روغن - محفظه موتور را به طور کامل از سیال پمپ شده جدا کنید . این طراحی تضمین می کند که حتی در شرایط غوطه ور شدن مداوم، محیط های تهاجمی یا شرایط فشار بالا، از ورود سیال به موتور به طور موثر جلوگیری می شود. درک دقیق این سیستم برای مهندسان و کاربران نهایی که در کاربردهای صنعتی، شهری یا زهکشی به این پمپ ها تکیه می کنند بسیار مهم است.

معماری مهر و موم هسته: طراحی مهر و موم مکانیکی دوگانه

پرکاربردترین راه حل آب بندی در الف پمپ شناور مکش پایین پیکربندی مهر و موم مکانیکی دوگانه است. بر خلاف یک مهر و موم منفرد که به یک صفحه آب بندی متکی است، سیل مکانیکی دوتایی دو جفت آب بندی مستقل را پشت سر هم در امتداد شفت پمپ قرار می دهد. مهر و موم پایین (درزگیر سمت پمپ) مستقیماً با سیال پمپ شده تماس می گیرد، در حالی که مهر و موم بالایی (درزگیر سمت موتور) به عنوان یک مانع ثانویه برای محافظت از محفظه موتور عمل می کند.

بین این دو مهر و موم یک محفظه روغن میانی قرار دارد - معمولاً با روغن معدنی سفید درجه مواد غذایی یا یک مایع روان کننده سازگار پر شده است. این اتاقک سه عملکرد حیاتی را انجام می دهد:

• برای کاهش سایش اصطکاک، هر دو وجه آب بندی را روانکاری و خنک می کند
• به عنوان یک منطقه بافر عمل می کند که نشت جزئی سیال را قبل از رسیدن به موتور از درزگیر پایینی جذب می کند
• ارائه یک نشانگر بصری یا قابل تشخیص با حسگر از تخریب کمتر مهر و موم زمانی که آلودگی سیال در روغن تشخیص داده شود.

در یک نگهداری مناسب پمپ شناور مکش پایین ، این سیستم دو مهر و موم می تواند به عمر مفید دست یابد 8000 تا 20000 ساعت کاری بسته به نوع سیال، دما و فشار کاری.

مواد مهر و موم صورت و نقش آنها در مقاومت در برابر مایعات

اثربخشی مهر و موم مکانیکی در الف پمپ شناور مکش پایین تا حد زیادی توسط جفت شدن مواد از وجه مهر و موم در حال چرخش و ثابت تعیین می شود. کاربردهای مختلف برای مقاومت در برابر خوردگی، سایش و تنش حرارتی به ترکیب مواد مختلف نیاز دارند.

برای اکثر کاربردهای فاضلاب شهری، جفت SiC/SiC معیار صنعت است به دلیل توانایی آن در رسیدگی به ذرات تا 40 میلی متر در حالی که سطح آب بندی بدون نشتی را حفظ می کند. عناصر مهر و موم ثانویه الاستومری - معمولاً از NBR (نیتریل)، EPDM یا Viton ساخته می شوند - بر اساس شیمی سیال برای جلوگیری از مسیرهای نشت شفت انتخاب می شوند.

چگونه طراحی مکش پایین بر عملکرد مهر و موم تأثیر می گذارد

هندسه خاص از پمپ شناور مکش پایین - جایی که مایع مستقیماً از زیر پروانه وارد می شود - یک محیط هیدرولیکی ایجاد می کند که مستقیماً بر رفتار آب بندی تأثیر می گذارد. از آنجایی که ورودی مکش در پایین ترین نقطه بدنه پمپ قرار دارد، پروانه در حین کار یک رانش محوری رو به پایین ایجاد می کند. این بدان معنی است که آب بند مکانیکی باید نه تنها برای فشار سیال پمپ شده بلکه برای نیروی محوری خالص وارد بر شفت نیز درجه بندی شود.

با کیفیت بالا پمپ شناور مکش پایین مدل‌ها این موضوع را از طریق:

• طرح های پروانه متعادل که نیروی محوری خالص را بر روی وجوه آب بند کاهش می دهد و در مقایسه با طرح های نامتعادل، عمر سطح آب بندی را تا 30 درصد افزایش می دهد.
• بلبرینگ تماس زاویه ای یا شیار عمیق که بارهای محوری و شعاعی باقیمانده را جذب می کند و از انحراف شفت جلوگیری می کند که در غیر این صورت باعث تماس ناهموار با سطح آب بندی و تسریع نشت می شود.
• تلرانس شفت دقیق (معمولاً در ± 0.01 میلی متر) برای حفظ تمرکز بین حلقه های آب بند دوار و ثابت

سیستم های تشخیص رطوبت و هشدار اولیه

مدرن پمپ شناور مکش پایین واحدها سیستم‌های نظارت فعال را در محفظه موتور یکپارچه می‌کنند تا قبل از وقوع خرابی فاجعه‌بار موتور، هشدار اولیه در مورد تخریب آب‌بند ارائه کنند. این سیستم‌ها به‌ویژه در تأسیساتی که به طور مداوم کار می‌کنند مانند ایستگاه‌های بالابر آب طوفان یا چاله‌های حوضچه‌های صنعتی حیاتی هستند.

پروب های سنسور رطوبت

حسگرهای رطوبت مبتنی بر رسانایی در محفظه روغن و محفظه استاتور موتور تعبیه شده اند. پمپ شناور مکش پایین . هنگامی که آلودگی مایع در روغن مهر و موم از یک آستانه از پیش تعیین شده فراتر رود - معمولاً رسانایی بالاتر از آن است. 500 µS/cm - سنسور یک سیگنال آلارم را به تابلوی کنترل راه‌اندازی می‌کند و به اپراتورها هشدار می‌دهد تا قبل از رسیدن مایع به سیم‌پیچ‌های موتور، مهر و موم پایینی را بازرسی و تعویض کنند.

سنسورهای حرارتی در محفظه موتور

ترمیستورهای PT100 یا PTC که در سیم‌پیچ‌های استاتور نصب شده‌اند دمای موتور را کنترل می‌کنند. افزایش دمای غیرعادی ممکن است نشان‌دهنده این باشد که مایع خنک‌کننده (مایع فرآیندی که معمولاً در اطراف ژاکت موتور گردش می‌کند) با رسانه‌های پمپ شده با خواص حرارتی متفاوت جایگزین می‌شود - که نشان‌دهنده ثانویه خرابی آب‌بند است. پمپ شناور مکش پایین .

رتبه بندی IP68 و آب بندی خارجی ورودی های کابل

مهر و موم مکانیکی تنها یکی از اجزای استراتژی کلی حذف سیال است. محفظه موتور از پمپ شناور مکش پایین باید ملاقات کند استانداردهای حفاظت از نفوذ IP68 - به این معنی که محفظه موتور می تواند غوطه ور شدن مداوم بیش از عمق 1 متر را تحمل کند (عمق و مدت زمان خاص بر اساس مشخصات سازنده تعریف می شود که معمولاً بین 10 تا 20 متر برای 72 ساعت یا بیشتر رتبه بندی می شود).

ورودی کابل یکی از آسیب پذیرترین نقاط برای ورود سیال است. را پمپ شناور مکش پایین از چندین روش برای آب بندی نفوذ کابل استفاده می کند:

• ریخته گری رزین اپوکسی در اطراف نقطه ورودی کابل برای اتصال دائم روکش کابل به محفظه موتور
• غدد کابل فشاری با پشته های O-ring که یک مهر و موم شعاعی و محوری در اطراف غلاف کابل ایجاد می کند
• سیستم های رفع فشار که از نیروهای کششی روی کابل از ایجاد اختلال در رابط آب بندی جلوگیری می کند

با هم، این اقدامات تکمیل کننده مهر و موم مکانیکی داخلی برای ساختن است پمپ شناور مکش پایین یک واحد کاملاً ضد آب از هر دو منظر شفت و مسکن.

روش های تعمیر و نگهداری که یکپارچگی مهر و موم مکانیکی را حفظ می کند

حتی قوی ترین سیستم مهر و موم مکانیکی در a پمپ شناور مکش پایین برای ارائه عمر طراحی کامل خود به تعمیر و نگهداری دوره ای نیاز دارد. بی توجهی به بازرسی آب بندی، علت اصلی خرابی زودرس موتور در پمپ های شناور در تمام بخش های صنعتی است.

روش های نگهداری توصیه شده عبارتند از:

1. بازرسی اتاق روغن هر 500 تا 1000 ساعت: روغن سیل را تخلیه کرده و از نظر تغییر رنگ یا امولسیون شدن آب بررسی کنید. روغن کدر یا شیری رنگ تخریب کمتر مهر و موم را تایید می کند و نیاز به تعویض فوری دارد.
2. تعویض مهر و موم مکانیکی هر 3 تا 5 سال یکبار در شرایط عملیاتی عادی یا بلافاصله پس از تشخیص رطوبت در محفظه روغن.
3. بازرسی شفت و بلبرینگ در طول هر چرخه تعویض آب بند، بررسی کنید که هیچ خروجی شفت (بیش از 0.05 میلی متر TIR) به بارگذاری ناهموار صورت آب بند کمک نمی کند.
4. جایگزینی اورینگ و الاستومر در هر جداسازی، زیرا الاستومرهای فشرده پس از ایجاد اختلال به طور قابل اعتمادی دوباره آب بندی نمی شوند.
5. تست فشار محفظه موتور پس از مونتاژ مجدد با استفاده از هوای کم فشار (معمولاً 0.5-1 بار) برای تأیید صحت آب بندی قبل از غوطه ور شدن مجدد پمپ شناور مکش پایین .

سیستم مهر و موم مکانیکی پمپ شناور مکش پایین این یک جزء واحد نیست، بلکه یک استراتژی دفاعی چندلایه و با دقت مهندسی شده است. از مهر و موم مکانیکی دوتایی با محفظه بافر روغن، مواد با دقت تطبیق داده شده و مدیریت بار محوری از طریق پروانه‌های متعادل گرفته تا سنسورهای تشخیص رطوبت فعال و محفظه‌های موتور دارای رتبه IP68 - همه عناصر برای خشک نگه داشتن محفظه موتور هماهنگ عمل می‌کنند. انتخاب ترکیب مناسب مواد مهر و موم و تعهد به یک برنامه تعمیر و نگهداری ساختاریافته دو تصمیم تاثیرگذار هستند یک اپراتور می تواند طول عمر و قابلیت اطمینان نصب پمپ شناور مکش پایین خود را به حداکثر برساند.